道路车辆电气及电子设备测试（Electrical & Electronic Component Testing for Road Vehicles）

—— 验证车载电子设备在供电波动与电气干扰下的稳定性与可靠性

车载电子系统在车辆运行过程中会受到启动、发电、负载变化等多种电气干扰影响，
其供电稳定性和抗干扰能力直接关系到系统的安全与可靠运行。

主要测试项目

① 直流供电电压范围测试（DC Supply Voltage Range Test）

验证设备在不同直流电压输入下的工作稳定性与功能保持能力。

• 测试范围：典型 9 V ～ 16 V（12V 系统）或 18 V ～ 32 V（24V 系统）

• 检查设备在低压、高压及波动电压下的启动与工作状态

• 输出结果：功能状态记录、电流曲线、工作电压极限点

• 测试依据：ISO 16750-2 / GB/T 28046.2

② 过电压测试（Overvoltage Test）

模拟车辆发电机或充电系统异常时的电压升高情况。

• 测试条件：供电电压上升至额定值的 120%～150%

• 评估设备的过压保护与自恢复能力

• 输出结果：功能状态变化、电压/电流波形、损伤分析

• 测试依据：ISO 7637-2 / ISO 16750-2

③ 叠加交流电压测试（Superimposed AC Voltage Test）

测试电源线路上叠加的交流噪声对设备性能的影响。

• 模拟发电机纹波及电源干扰波形

• 测试频率：50 Hz～25 kHz，幅值 0.1 V～2 V

• 输出结果：输出电压稳定度、功能扰动分析

• 测试依据：ISO 16750-2 / GB/T 28046.2

④ 供电电压缓降和缓升测试（Voltage Drop & Rise Test）

模拟车辆启动、停止或负载切换时的电压动态变化。

• 缓降速率：0.5 V/ms～10 V/s

• 缓升速率：1 V/s～50 V/s

• 检查设备在瞬时低压下的工作保持性与重启特性

• 测试依据：ISO 16750-2 / ISO 7637-2

⑤ 反向电压测试（Reverse Voltage Test）

验证设备在供电极性接反情况下的防护与自恢复能力。

• 模拟电池极性错误连接或布线反接

• 测试电压：−14 V（12V 系统）或 −28 V（24V 系统）

• 输出结果：功能恢复状态、保险/防护元件响应情况

• 测试依据：ISO 16750-2 / GB/T 28046.2

⑥ 参考接地和供电偏移测试（Ground & Supply Offset Test）

模拟车辆不同模块间接地电位差与供电偏移情况。

• 测试电位差：0～1 V（持续）或瞬态 ±5 V

• 检查信号线与电源地间的电位容差

• 测试依据：ISO 16750-2 / ISO 7637-3

⑦ 开路与短路保护测试（Open Circuit & Short Circuit Protection）

检查设备在电源或信号线路断开、短路情况下的防护能力。

• 包含：电源短路、信号线短路、输出端短路、断路

• 验证设备的自保护与错误检测机制

• 输出结果：电流响应、保护触发时间、功能恢复状态

• 测试依据：ISO 16750-2 / GB/T 28046.2

测试环境与设备

• 可编程直流电源与负载系统（0～60 V，0～100 A）

• ISO 7637 脉冲发生器（Pulse 1～3a/3b/4/5）

• 电压波形模拟器与瞬态干扰注入装置

• 数据采集与波形记录系统

• 自动化功能状态监控平台

测试依据与标准

• ISO 7637 系列（道路车辆电气干扰测试）

• ISO 16750-2（电气应力试验要求）

• GB/T 28046 系列（汽车电子电气性能测试）

• CISPR 25 / ECE R10（电磁兼容相关测试）

适用产品类型

• 车载 ECU / MCU 控制模块

• 通信与网关控制单元（T-Box、V2X）

• 传感器与执行器模块

• 车载信息娱乐系统（IVI）

• 新能源汽车电控及BMS模组

测试目标

• 验证电子设备在电压异常、波动及极性错误下的防护能力

• 确保车载系统在不同供电条件下稳定可靠运行

• 为汽车电子产品提供权威电气性能验证报告，支持认证及法规符合性要求

国测格瑞汽车电子与电磁兼容实验室
以国际标准为依据，构建覆盖电气性能、EMC、电磁抗扰与功能安全的系统化检测平台，
为汽车电子供应链企业提供全方位测试验证服务，
助力产品满足 ISO、ECE、GB/T、OEM 技术规范要求，
提升车载系统的安全性与可靠性。